Apparu en 2017 et légèrement revu en 2020, le Range Rover Velar est le penchant encore plus sportif de la gamme Range Rover.
Alors que ma première rencontre avec le Range Rover Velar c’était faite en 2017 lors de sa sortie durant un test sur l’anneau de vitesse du circuit de Linas-Montlhéry durant les journée Jaguar-Land Rover, j’ai pris cette fois le volant de la toute nouvelle version P400e, la version hybride rechargeable du mastodonte anglais.
Alors que ma première rencontre avec le Range Rover Velar c’était faite en 2017 lors de sa sortie durant un test sur l’anneau de vitesse du circuit de Linas-Montlhéry durant les journée Jaguar-Land Rover, j’ai pris cette fois le volant de la toute nouvelle version P400e, la version hybride rechargeable du mastodonte anglais.
RACÉ ET ÉLÉGANT
Moins haut que son grand frère le Range Rover, le Velar est plus plat et plus élancé. Elégant, raffiné et tout en longueur, le Range Rover Velar se veut statutaire, moderne et élégant.
Il est celui qui inaugure le nouveau style épuré de la marque avec les phares plus fins et la disparition des poignées de portes. Style décliné ensuite sur le Range Rover Velar avant d’être tout récemment appliqué aux Range Rover et Range Rover Sport.
Le classicisme anglais est de retour pour durer !
Il est celui qui inaugure le nouveau style épuré de la marque avec les phares plus fins et la disparition des poignées de portes. Style décliné ensuite sur le Range Rover Velar avant d’être tout récemment appliqué aux Range Rover et Range Rover Sport.
Le classicisme anglais est de retour pour durer !
SALON ROULANT
Le plus bel atout du Velar, mis à part la qualité de sa fabrication, est clairement le confort à bord. Véritable salon roulant, les sièges sont extrêmement confortables aussi bien à l’avant qu’à l’arrière.
Le design à bord se montre lui aussi épuré avec une planche de bord très lisse et un écran incrusté lorsque le véhicule est éteints puis ressort légèrement en se redressant lorsque le moteur est allumé, faisant ainsi plus face au conducteur.
En terme d’espace à bord, le Velar se montre très accueillant pour tout type de gabarit et emmènera les bagages sans soucis grace à son beau volume de chargement !
Très bien fini et incluant tous les équipements et dernières technologies possible, le Velar réponds à toutes les attentes et permet un voyage dans les conditions les plus optimales possibles.
Le design à bord se montre lui aussi épuré avec une planche de bord très lisse et un écran incrusté lorsque le véhicule est éteints puis ressort légèrement en se redressant lorsque le moteur est allumé, faisant ainsi plus face au conducteur.
En terme d’espace à bord, le Velar se montre très accueillant pour tout type de gabarit et emmènera les bagages sans soucis grace à son beau volume de chargement !
Très bien fini et incluant tous les équipements et dernières technologies possible, le Velar réponds à toutes les attentes et permet un voyage dans les conditions les plus optimales possibles.
CONFORT, SPORTIVITÉ ET SOBRIÉTÉ
Sur route ouverte, le Velar laisse libre court à son expression et se déchaine !
Le véhicule se montre dynamique, sportif, précis dans sa direction, bien amorti et très équilibré.
Capable de belles performances sportives tout comme de rouler calmement dans un silence parfait en mode tout électrique, le Range Rover Velar joue sur plusieurs tableaux avec aisance et finesse.
Il est capable de passer d’un mode à l’autre sans le moindre à-coups et de manière parfaitement fluide.
Le système 100% électrique, particulièrement agréable en ville assure aisément les petits trajets quotidiens et permettent au Velar de se faufiler discrètement dans les rues.
En mode hybride classique, le véhicule se montre sobre agréable mais c’est en mode sport que la bête se réveil entièrement et s’exprime librement avec des performances sportives remarquables.
Le véhicule se montre dynamique, sportif, précis dans sa direction, bien amorti et très équilibré.
Capable de belles performances sportives tout comme de rouler calmement dans un silence parfait en mode tout électrique, le Range Rover Velar joue sur plusieurs tableaux avec aisance et finesse.
Il est capable de passer d’un mode à l’autre sans le moindre à-coups et de manière parfaitement fluide.
Le système 100% électrique, particulièrement agréable en ville assure aisément les petits trajets quotidiens et permettent au Velar de se faufiler discrètement dans les rues.
En mode hybride classique, le véhicule se montre sobre agréable mais c’est en mode sport que la bête se réveil entièrement et s’exprime librement avec des performances sportives remarquables.
GROS COUP DE COEUR
Confortable, dynamique, élégant, sobre, voir même sexy, le Range Rover Velar a tout pour plaire !
C’est en tout cas mon gros coup de coeur parmi les véhicules essayés jusque la et ce malgré un ticket d’entrée à 75 600 € et culminant à plus de 110 000 € pour mon modèle d’essai.
Le Range Rover Velar fait vite oublier la facture au vu des prestations qu’il offre.
Il obtient donc la note de 16/20, le plaçant ainsi pour le moment en tête des véhicules hybride rechargeables essayés.
C’est en tout cas mon gros coup de coeur parmi les véhicules essayés jusque la et ce malgré un ticket d’entrée à 75 600 € et culminant à plus de 110 000 € pour mon modèle d’essai.
Le Range Rover Velar fait vite oublier la facture au vu des prestations qu’il offre.
Il obtient donc la note de 16/20, le plaçant ainsi pour le moment en tête des véhicules hybride rechargeables essayés.
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